一、采购项目信息
项目名称： ****-****年度绍兴市公务用车维修和保养服务开放式框架协议采购项目
项目编号： ****-**-****
二、征集人信息
征集人名称： 绍兴市公共资源交易中心
征集人地址： 浙江省绍兴市越城区惠利街**号
征集人和联系方式： 顾梁杰-****-********
三、入围供应商
供应商名称： 登录后查看
供应商地址： 浙江省绍兴市越城区浙江省绍兴市越城区中兴南路玉山片西*号楼厂房
供应商联系人和联系方式： 陆裕槟-***********
四、入围产品
| 入围商品标项名称 |
入围商品名称 |
入围商品规格型号/服务描述 |
入围商品价格 |
| 一、二类维修供应商(综合修理类) |
登录后查看一、二类维修供应商(综合修理类) |
公司介绍: 登录后查看，位于中兴南路玉山片西 * 号楼，占地面积约为 **** 平方米，为二类维修企业，具有轿车检测、维修、装璜、美容和技术咨询等一系列对外服务能力。自 **** 年起至 **** 年连续九年都是市级单位公务车辆维修定点单位之一。 公司成立于 **** 年，公司宗旨：追求完美质量，致力顾客满意；创造卓越服务，持续改进自我。公司目标：以诚信塑造企业，塑造产品，塑造员工，为社会、为业主提供卓越的产品和服务，努力实现返工率≤*%，顾客满意度≥** 分。 公司本着“以企业服务为中心，以客户需求为导向，诚实守信”的原则。如今公司运作覆盖整个绍兴地区及周边地市。随着公司日益发展壮大和新鲜血液的不断注入，在绍兴汽车行业中已经闯出了自己的品牌，在绍兴的汽车行业中扮演着重要的角色。 我公司是从事各类汽车维修。专注于大中型货车和小型汽车的技术服务，长期服务于政府、电力、交通、金融、保险、电信等行业的汽车维修工作。现承接登录后查看、登录后查看、登录后查看、登录后查看、登录后查看、登录后查看、柯桥区公路与运输管理中心、市公路与运输管理中心、登录后查看、登录后查看、宁波银行、登录后查看、登录后查看、登录后查看、市立医院、登录后查看等多家单位的定点维修及保养服务，并获得他们的认可与肯定。 服务方案:*、用户故障的响应和处理 分为两种情况，一、用户路上故障，无法送修，需我方抢救人员简单施救后修理；二、用户车辆可开到厂后修理。针对这两种情况，我们如下处理 第一种情况，接到电话后立即安排有经验的机修师傅在问清故障大致情况后，先判断是否要派拖车，还是仅需普通救援后，准备相应材料(救援类材料准备充足)，立即出车赶至故障地点，简单处理故障后送至本厂修理，并由接待处安排接待，登记表格后安排后续修车事宜，若厂内修理车辆较多，即由维修调度对厂内修理车辆位次调整，除在修车辆外，尽量优先前置安排修理，并尽快修理完成。响应时间尽量控制在一小时之内，最长不超过一个半小时时入检修环节。 第二种情况，车辆至厂后由接待处安排接待，登记表格后安排后续修车事宜，若厂内修理车辆较多，即由维修调度对厂内修理车辆位次调整，除在修车辆外，尽量优先前置安排修理，并尽快修理完成。响应时间一般半小时内。 在维修时间上，本单位可以做到：小修*-*小时，大修*天。随到随修，随叫随到，**小时全天候施救服务。 如因维修质量原因引起车辆故障和事故，在事后处理和赔偿上，本单位可以做到：本单位与车辆单位发生质量纠纷时，双方应协商解决，协商不成的，由市运输管理处组织作技术分析鉴定，调解处理。对处理不服的，可依法申请仲裁或向法院提起诉讼。 **.* 定期巡检 拟成立巡检小组，由售后部牵头成立，小组成员包括一名高级技师、普通机修人员、 一名客服人员，每月去采购方驻地对采购方的车辆进行初检，检查保养情况，轮胎使用情 况，仪表运转情况，动力表现情况等，并做好相应登记。 **.* 及时信息反馈 对所有采购方的车辆均做好保养记录登记，到时提前提醒，并在做好常规保养的同时， 也将保养车辆做个常规检测，若发现有些故障必须解决，及时通知采购方负责人，在得到 同意后进入维修阶段。 **.* 备品条件 我方中标后，将即时对车辆品牌型号进行登记，做好对应型号所需要零配件、总成的 目录，并及时跟上游厂家建立联络，先配一批相应的零配件、总成入库随时调用。 **.* 常用耗材的提供 对以下这些常用耗材如：机油，玻璃水、胶水(*** 胶水，** 玻璃胶，密封胶清洗剂， 仪表蜡，螺丝螺母刀片，机油滤芯，空气滤芯，汽油滤芯等我司仓库会随时备足，不会因 为这些耗材的缺少而导致维修或保养的时间变长，影响用户体验。 **.* 售后服务机构的设置 建立售后服务专项小组，由项目负责人负责，售后部经理、一级技师协同领导、客服 人员一名、维修人员两名，配车一台，全面负责本项目的售后服务工作，负责客户接待、 电话接待、客户投诉、维修、保养结束后的回访工作。 售后人员工作要求： (*)接待员应统一着装，佩证上岗，仪容端正。 (*)接待员应遵守礼仪规范，接待客户时做到态度热情，语言文明。 (*)接待员负责接车交验，协助故障诊断，制定诊修方案，告知估价、结算方法及维修工期，和客户签订维修合同。接待员应熟悉各类汽车维修检测作业内容，能及时为客户提供咨询服务。 (*)业务接待室服务设施配套齐全，具备良好的客户休息环境，包括茶水、报刊杂志提供，配备冷暖空调、播放系统。 (*)业务接待室应及时清理和打扫，不乱堆乱放物品，保持整洁干净。 (*)电话接待时要礼貌用语，热情大方，不使用任何可能污辱的话语，多用敬称。 (*)客户投诉时要礼貌接待，端茶送水，了解大致情况后将其安排到合适的岗位负责人处接待投诉。投诉内容接待员要做好记录，并随时了解投诉的解决情况。在整个过程中应秉持不净事态扩大化，尽可能缓和客户情绪的方向发展。 (*)回访分为电话以及上门回访，无论哪种回访都应事先做好计划，本次回访目的、回访内容，解决办法，回访过程应仔细聆听客户介绍，若有不清楚的地方，可再加询问，直到把客户提出的问题彻底弄清为止。并在事后做好登记，若反应的问题较大，可及时向上反应，引起领导重视并较高效率解决之。 **.* 驻点人员情况 拟在采购方所在地常设驻点，以更好的迅速的解决车辆维修、保养、救援方面的事情， 编制一至两名，选派对常规修理比较熟悉、救援工作相对了解的员工担任，驻点人员将及 时将需要维修、保养、救援的车辆情况反应到厂内相关部门，在有工具或材料的情况下， 能现场解决的就现场解决，若条件所限，应立即通知厂内解决。所有相关情况都需登记到 册。 **.* 服务具体措施 *、成立项目领导小组，由公司总经理陆裕槟亲自挂帅，建立由财务经理、汽修车间主任、服务部经理、总经办主任、仓库总务、高级技师、培训部经理等组成的领导小组，并将项目任务拆解，安排到各个岗位来执行，保证本项目的稳定推进。 *、召开会议，分析此项目的重点和难点，下达决策，安排专人负责。其中： (*) 总经理负责把控全局，协调各个部门协同作战； (*) 账务部经理负责整个资金的运作，各方面用款的调拨，与采购方财务数据的对接，要保证各方面的资金运转正常，不因资金问题影响项目运行的进度； (*) 汽修车间主任负责所有项目送修车辆的检测与修理调度，安排技术骨干成立本项目修理小组，保证进厂修理车辆能第一时间进入检修环节，从车辆进入每一道工序开始，后续工序应随时进入待命状态，每道工序完成后都应及时登记修理资料，为下道工序检修产生便利条件；遇到修理难题，修理小组应群策群力，努力攻关；需要出厂抢修时车间主任应安排经验丰富的修理人员出厂抢修； (*) 服务部经理负责跟采购方的日常协调，安排紧急救援任务；安排服务专员做好采购方进厂修理人的服务工作；安排车辆年检任务；配合汽修车间出厂抢修任务； (*) 总经办主任安排专人管理采购方的车辆修理档案，总经理不在单位期间，代为组织管理项目有关的事宜，做好车辆维修进展的跟踪、出厂推迟修的跟踪、进厂修理人客户服务的跟踪、资金调拨方面的跟踪、库存方面的跟踪、培训进展的跟踪以及整体项目进展的把控，并经常向总经理和项目领导小组汇报； (*) 高级技师主要负责抢修车辆的修理难点，提出意见建议，使抢修车辆能尽快顺利完成； (*) 仓库总务要随时了解材料库存情况，并对送修车辆有个大致了解，项目方提供的清单中的材料要及时采购到位，并保证货源充足，且是正品；一旦货源到紧急线，应立即向财务部申请拨款续货，保证维修车间不断货； (*) 培训部经理应尽早建立培训计划，在公司内挑选合适人才担当专业培训任务，并辅助其做好课件准备，必要时候可在社会上寻找合适讲师担当此任。 *、建立运营平稳的服务流程，由汽修车间主任和服务部经理、高级技师负责运营。 从开始接电出厂抢修或进厂维修开始，到客户接待、故障登记、安排休息、派工检测、维修作业、过程检查、完工检查、车辆送修人检查等建立一整套流程； *、对于修理之外的其他服务项目要抓紧建立或完善，如专用项目车辆维修档案的建 立，采购方客户休息室的尽早布置，布置时应及时沟通采购方意见，参照他们意 见来布置好客户休息室，非必要情况，该休息室不对外开方，以保证休息室的安 静整齐；紧急救援队伍建立以及辅助年审队伍建立等，都应及时建设并能行之有 效的展开工作； *、领导小组定期每月月初开会，商讨项目开展过程中出现的问题，能当场解决的当场解决，无法当即决定的，安排专人根据问题的各类情况思索形之有效的办法并报领导小组讨论。个别与项目有关重大事情发生时，可召开临时会议，对此类重大事件进行专项讨论，并提出决议，迅速实施。 **.* 车辆维修流程 **.** 应急预案 (*) 车辆在道路上的突发情况的处理预案 为进一步规范企业管理制度，充分明确车辆外出救援程序，特此制定以下细则，以资相关人员遵章执行： 车辆救援热线电话：****-******** *********** 电话保持全天**小时畅通。 热线接听人员接到求救电话，须完成以下程序： 礼貌接听、询问，落实车辆现场基本情况。 向客户做出救援时间承诺，市区内不超过**分钟，市区外根据实际里程和路况确定救援期限。第一时间做出救援安排。 原则： ①公司内所有车辆和设备，都有参加车辆抢修的义务。 ②事故车辆出现故障时，要帮助出事车辆尽快牵移，尽可能不占道、 少占道。 ③施救过程中的车辆损伤由公司负责赔偿。 ④施救人员到现场后，须在最短时间做出判断，若车辆属于小修，则及时排除故障。若须回厂维修，经对方车主确认后，及时安排相关处置事宜。 ⑤施救人员到现场后，经判断确认，若现场涉及相关行政执法部门或法律事宜，应积极协助车主及执法部门妥善保护好现场，做好善后处理，切忌未经许可破坏现场。 ⑥若事故车涉及定损理赔，应积极协助车主和保险公司完成查勘理赔。 ⑦ 及时排除以上原因，经对方车主确认，将车辆安排回厂维修。 (*) 抢修流程 (*) 抢修准备事项及相关操作过程 *. 电话联系抛锚时间，了解情况，大致判断车辆所坏部位及应带的抢修工具。 *. 抢修工具准备：千斤顶*对(**吨*个)、撬杠长短各*根、枕木*个、扳手*套、大锤小锤各*把、钢丝绳长短各*对。建议专门设立一个抢修专柜，将平时必备的车辆易坏的部件的抢修工具归类放好。 *. 抢修人员准备：(人员数量*人、具体人员由李国才安排)一切完毕后发车至车辆抛锚地点。抢修人员须穿着统一救援标志的反光背心。 *. 负责车辆周围安全，设置好“警示标志”前后各*个，防止后来车辆追尾，司机配合维修人员工作。 *. 抢修完毕，收拾工具，车辆回场并向相关负责人汇报车辆抢修完成情况。 (*) 车辆抢修注意事项 途中抢修通常是在时间紧、作业环境差、维修条件很不理想的情况下进行的。为保证安全、迅速、有效地排除故障，在抢修中应做好如下几方面的工作： *.顶车作业要安全可靠 在需要用举升器或千斤顶顶起汽车进行修理的场合，如气泵出了毛病。更换损坏的轮胎等，一定要用安全凳垫住车架作为附加保险，防止举升器或千斤顶歪斜造成汽车下塌。 *．坡道修车防滑溜 在有斜坡的地方汽车突然损坏，必须停车修理时，一定要用三角木或石块等楔住车轮，以防修理中汽车自然下滑肇事。此外，在有坡度的地方推动汽车或挂车时，也要警惕车辆滑溜伤人。 *.车上作业防滑跌 因大多数驾驶员出车都是穿皮鞋，而且不少人还在鞋底钉了铁掌，因此在汽车上进行修理作业时要当心脚下滑动而从车上跌下，特别是汽车翼子板、保险杠和车头若沾有油脂，更易使人滑溜跌伤。 *．车下作业忌车动，防砸伤 钻入车下进行修理作业，首先要检查汽车是否停靠稳妥，顶车是否可靠，在确认安全的情况下才能开始工作。对笨重机件如变速器、离合器等的拆装，要主动取得他人的帮助，并应采取相应的安全措施，不可一个人蛮干，以防机件砸伤。 *．夜间停车防碰撞 车辆在夜间停车修理时，一定要开应急灯或前后转向灯，以警示来往车辆此处有停车，避免车辆刮碰。 *. 工具使用后勿乱放 野外抢修车辆时，修理工具不可到处乱放，以防丢失。 *．不要随意乱拆乱调 汽车在进行抢修作业时，要有的放矢，切忌乱拆乱调。否则，不但排除不了原有的故障，反而会造成新的故障。此外，对一些成对配合的精密偶件及不可互换件，切不可拆装无序，要注意留下配对记号，在装配时应按原记号安装，不可搞错，以防造成不必要的麻烦。 *．零部件拆装要注意清洁 维修清洁度常常是修理质量的重要保证。野外车辆抢修普遍存在“四不洁”的现象，即“零部件不洁，工作场地不洁，手不洁，工具不洁”。因此，驾驶员一定要重视维修清洁度，自觉克服“四不洁”现象，切实保证修理质量。 *.发动机修理注意事项 修理时发动机必须熄火，以消除事故隐患。如旋转的风扇叶片有可能伤人，在发动机运转的振动下，有可能将车辆制动状态变为非制动状态，发生突然溜滑事故。 **．起动发动机前要注意“三检查” 起动发动机前要认真检查油电路是否已装配完毕。变速器排档位置是否处于空档。车前车后和车下是否有人，并用喇叭发出警告后才可起动。 **.** 为该项目设置专门服务接待小组 服务热线： ******** **小时服务热线： *********** 接待人员： 陆裕槟 接待人员： 张建峰 服务热线： ******** **小时服务热线： *********** 接待人员： 王芳 接待人员： 张建峰 服务接待小组名单 姓名 职务 固定电话 手机 陆裕槟 总经理 ******** *********** 张建峰 生产厂长 ******** *********** 严希霖 技术负责人 ******** *********** 王皇军 生产主管 ******** *********** 服务承诺:*、车辆维修过程中，执行国标******—****《机动车安全运行技术条件》、《中华人民共和国道路运输条例》、交通部《机动车维修管理规定》及其它有关车辆维修的管理规定和标准。 *、在车辆维修出厂后，执行质量保证期制度(质量保证期按照《机动车维修管理规定》第三十六条规定内容执行： 汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶*****公里或者***日； 二级维护质量保证期为车辆行驶****公里或者**日； 一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶****公里或者**日。 其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶****公里或者**日； 维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶***公里或者*日。 *、质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。机动车维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。) *、双方对服务的质量有争议的，由双方同意的第三方机构鉴定，所需费及因此造成的损失由责任方承担，双方均有责任的，双方根据其责任分别承担。 *、保证年故障返修率低于*%。 报价一览表:登录后查看 经常性维修保养项目工时费一览表:登录后查看 经常性维修保养项目零配件材料费:登录后查看 |
优惠率 **% |
