1．招标条件

本招标项目《山区河流枢纽长航程中间渠道绿色生态航道建设试点》研究项目技术服务机构招标(项目名称)招标人为百色枢纽通航投资有限公司，招标项目资金来自国有资金(资金来源)，出资比例为100%。该项目已具备招标条件，现对《山区河流枢纽长航程中间渠道绿色生态航道建设试点》研究项目技术服务机构招标(项目名称)采购进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1 项目概况：广西百色水利枢纽通航设施工程是国家西部陆海新通道重要节点工程，是打通珠江-西江上游通向云贵的三条主要航道之一的南线右江航道关键性工程。工程布置于百色水利枢纽左岸的那禄沟，上接百色水库，下游于东笋电站坝下600m处接入右江，距百色市区约12km。广西百色水利枢纽通航设施工程规模为2×500吨级船队兼顾1000吨级单船，主要建筑物包括船闸及两侧挡水坝、垂直升船机、通航渡槽、中间渠道挡水土坝、中间渠道和边坡工程。临时建筑物为船闸上闸首与上游导航墙施工围堰及升船机下游引航道施工围堰。船闸由上游引航道、上闸首、闸室与两侧省水池、下闸首和下游引航道组成；垂直升船机由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首、辅助船闸和下游引航道组成。线路全长约4384m。

广西百色水利枢纽通航设施工程包括船闸、升船机及长航程中间渠道等设施，将项目建设成为绿色工程，开展节能建设具有重要意义，本项目拟开展包含光伏实施方案研究、新型航标研发、生态护岸建设、电气节能等多方面的技术研发，服务本项目工程的低碳绿色建设，着力打造“平安百年品质工程”。

2.2 项目地点：广西百色市境内。

2.3 招标范围(包括但不限于)：

2.3.1 主要内容：

(1)配合开展基于最优发电能力的光伏电板安装设计方案研究。(2)开展基于5G技术的光伏水流发电多功能航标设计与建设方案研究及实践。(3)配合开展长航程中间渠道绿色生态景观式护岸场站建设方案研究及实践。(4)开展电气节能设计及建设方案研究。

2.3.2 工作要求：

(1)结合实际考虑山区峡谷地区日照方位角方向的坡度分量对光伏阵列的影响，建立山地坡面组件辐照度优化计算模型，精确计算不同坡向、不同坡度地域下所安装光伏阵列的间距以坡面安装组件的最佳朝向角和倾角，提出光伏电板建设方案，组织现场光伏板安装。

(2)配合研发基于5G技术的光伏水流发电多功能航标，在导助航功能的基础上，兼具航道水域气象、水文的监测功能，基于5G技术通航环境实时智能感知，采用光伏与水流的联合供电方式，实现航标的长效安全运行，现场投放试点航标2处。

(3)以中间渠道生境保护、管理区生态景观功能保障为出发点，突破小断面系数通航渠道船行波挡浪消能、峡谷河段限制性地形滨水景观构建等难题，在保障通航和防洪功能的前提下，构建包含盲肠河段、滨水护岸、现场管理区在内的绿色护岸场站全域分区设计方案，构建“最小干预”的滨水景观系统。

(4)针对百色水利枢纽通航工程船闸、升船机、现场管理区等运行管理期电气节能问题，研发通航基础设施电气设计全系统节能设计理论，研发通航设施输变电节能、照明节能、通风空调节能等航运基础设施电气节能设计技术，形成电气节能技术方案，降低枢纽运行期能耗。

2.3.3主要成果考核指标：

(1)配合开展项目绿色试点涉及的光伏发电点(1处)、生态景观式护岸场站(8000平米)建设；

(2)研发基于5G技术的光伏水流发电多功能航标1款；

(3)形成相关企业内部制度文件或标准规范2份；

(4)编制完成科普平台建设方案1套；

(5)公开发表核心期刊及以上论文不少于3篇；

(6)申请发明专利不少于2项。

2.3.4 其他：

(1)项目实施过程中，投标人负责跟踪相关领域知识产权发展动态，对项目所产生的研究成果及时实施保密措施或者申请相关专利，依法取得相关知识产权(知识产权共有，招标人按第一作者署名)，并进行有效管理和充分使用；

(2)项目实施过程中产生的科技成果及其形成的知识产权除涉及国家安全、国家利益和重大社会公共利益需另有约定之外，在征得招标人同意后可以依法自主决定应用实施、许可他人实施、转让、作价入股等，并取得相应的收益。

(3)实施过程中按档案管理的有关规定做好课题档案的整理、立卷和归档工作，确保课题档案的完整、准确、系统。

2.4 进度要求：

(1)2024年6月前，取得试点任务的阶段性成果与工程试点：完成光伏资源选址、选型，配合完成光伏安装方案研究；完成航标主体设计研发，准备开始航标投放工作；完成限制性航道挡浪效能设备研发及制作，准备开始限制性地形条件下滨水景观垂直分层设计研究；完成配电变压器选型设计研究及部分水运枢纽基础设施能耗系统设计与统计研发。

阶段性成果：①完成长航程中间渠道绿色生态景观式护岸场站建设理论与技术的研发报告送审稿；

②公开发表核心期刊及以上论文1篇。

(2)2025年3月前，取得相对完善的系统性成果与工程试点：开展研发完成的光伏太阳能、航标试点；完成部分限制性地形条件下滨水景观方案及绿色护岸场站全域分区研究。

阶段性成果：①完成基于5G技术的光伏水流发电多功能航标的研发报告送审稿；

②公开发表核心期刊及以上论文1篇；

③申请发明专利1项。

(3)2026年3月前，完成全部试点工程与成果研发：多功能航标投放使用，根据水景观设计成果辅助指导绿色生态景观式护岸场站建设，根据研究成果指导完成电气优化设计，完成多功能航标现场布设，完成整个试点工作并编写研究结题报告及其验收文件的编制印刷，具备各项课题验收条件，申请验收。

阶段性成果： ①配合开展项目绿色试点涉及的光伏发电点(1处)、生态景观式护岸场站(8000平米)建设；

②研发基于5G技术的光伏水流发电多功能航标1款；

③完成相关企业内部制度文件或标准规范送审稿；

④完成科普平台建设方案送审稿；

⑤公开发表核心期刊及以上论文1篇；

⑥申请发明专利1项。

(4)2026年3月31日前提交按照批复后的实施方案要求出具成果报告及相关资料，具备各项验收条件。

(5)服务周期：预计2023年11月至2026年6月，具体时间自招标人通知项目启动之日起至项目实施完毕，结题验收通过之日止(并提供相关成果报告及资料)。

2.5合同包划分：

本次招标共划分为1个合同包。

3．投标人资格要求

3.1 资质要求：投标人须为中华人民共和国境内依法成立的法人或其他组织(具备有效的营业执照或事业单位法人证书或其他类似的法定证明文件)。

3.2 财务要求：财务状况正常，经营状况应保持正常状态，无破产或被兼并情况。(注：企业法人提供2020年度至2022年度经会计师事务所出具的审计报告，若投标人成立时间不足3年，则投标人可提供自成立至今经会计师事务所出具的审计报告或财务报表；若为事业单位、科研院所的则提供自投标文件递交截止时间前3个月内基本开户银行出具的资信证明；投标人须提供无科研诚信问题的书面承诺

(书面承诺格式自定))。

3.3业绩要求：自2018年1月1日以来至少完成过1项国家级或省部级水运工程航道设施相关的科研项目。国家级、省部级仅包括：省部级及以上人民政府、相关主管部门，国家级行业协会名义立项的项目。

3.4人员要求：

(1)项目负责人：须具备正高级职称，且自2018年1月1日以来至少主持1项国家级或省部级水运工程航道设施相关的科研项目。国家级、省部级仅包括：省部级及以上人民政府、相关主管部门，国家级行业协会名义立项的项目；提供职称证书及近半年社保缴费证明。

(2)其他主要研究团队人员(不少于4人)：拟派驻项目人员须具备中级及以上职称，提供职称证书及近半年社保缴费证明。

注：业绩证明材料须提供科研项目合同或任务书扫描件。

3.5信誉要求：(1)最近三年(开标之日前三年)内不得有骗取中标或重大安全事故、重大工程质量问题。(2)在最近三年(开标之日前三年)内不得有下列行为：①交通运输部或广西交通运输厅或行业主管部门限制投标通报期限内；②被“信用中国”网(点击查看相关链接)列入失信被执行人或重大税收违法失信主体，或被中国政府采购网(点击查看相关链接)列入政府采购严重违法失信行为记录名单；③被国家企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单且未移除；④投标人、法定代表人、项目负责人有犯罪、行贿的判决并在执行期间的。(3)不得被依法暂停或者取消投标资格；不得被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照；不得处于进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形。(4)投标人没有涉及正在诉讼的案件或涉及正在诉讼的案件评标委员会认定不会对承担本项目任务造成重大影响。

3.6本次招标接受联合体投标。

联合体投标的，应满足下列要求：(1)联合体成员数量不得超过2家，由联合体成员各方协商确认其中一方作为联合体牵头人，为本项目的总负责人。联合体各方需在联合体协议中明确各方工作职责和费用比例(若中标，将作为甲方分别向各联合体成员进行支付的依据)。(2)联合体中标的，联合体各方应当共同与招标人签订合同，就中标项目向招标人承担连带责任。(3)联合体各方均应满足资质要求、信誉要求及业绩要求。(4)联合体各方在同一项目中以自己名义单独投标的或者参加其他联合体投标的，相关投标文件均无效。(5)联合体牵头单位负责资料汇总、资料归档、相关报审工作及满足招标人所需的工作要求及相关资料。

4．招标文件的获取

4.1 有意参加投标者，请于2023年11月9日至2023年11月16日(北京时间，下同)，由潜在投标人使用账号及密码或企业CA锁登录广西公共资源电子交易系统免费下载招标文件(含项目的图纸、技术资料等)，逾期不能办理招标文件等资料下载。

4.2 招标文件免费下载。技术资料押金0.0元，在退还技术资料时退还(不计利息)。

5．投标文件的递交及电子化开标说明

5.1本项目采用全流程电子招标、投标、评标。投标文件递交截止时间(投标截止时间，下同)为2023年12月4日9:30时，投标人应当在投标截止时间前，按招标公告第5.2款递交投标文件。

5.2投标人必须在投标截止时间前，通过互联网使用CA 数字证书登录广西壮族自治区“公共资源交易平台”，将加密的电子投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的电子投标文件，招标人将拒收。

5.3未取得广西壮族自治区公共资源交易平台系统数字证书(CA)的潜在投标人，应先办理交易主体注册手续，取得数字证书(CA)，具体登记方法请登录广西壮族自治区公共资源交易平台系统数字证书(CA)交叉互认平台(点击查看相关链接)。

5.4投标单位法定代表人或其委托代理人可以到本项目招标文件规定的开标地点，也可以登录广西壮族自治区网上开标子系统(不见面)，在招标文件规定的时间内用CA数字证书进行解密。因投标人原因造成投标文件在规定时间内未解密的，视为投标人撤销其投标文件。

其他：

5.5如使用广西壮族自治区网上开标子系统，投标截止公布投标人名单后，由招标人或招标代理点击进入投标文件解密环节，解密时间为60分钟。在解密时间结束前投标人须通过广西壮族自治区网上开标子系统(点击查看相关链接)使用个人CA数字证书签到，并使用加密投标文件的CA数字证书解密投标文件。

5.6广西壮族自治区网上开标子系统(不见面)登录方式：各投标人使用IE浏览器(IE11版本)打开登录页面(登录地址：点击查看相关链接)，使用CA锁或“桂交易移动CA”登录。如首次登录广西壮族自治区网上开标子系统，请根据登录页面的帮助手册设置浏览器及安装网上开标直播插件。使用“桂交易移动CA”投标的操作流程，详见“桂交易移动CA”APP下载。

5.7以“桂交易移动CA”制作的投标文件，只能用生成投标文件时加密投标文件的“桂交易移动CA”证书解密，以CA锁制作的投标文件，只能用生成投标文件时加密投标文件CA证书解密。

5.8 到广西壮族自治区公共资源交易中心现场的人员，需按中心官方网站最新发布的疫情防控要求进场。

6．异议与投诉

投标人若对本项目招标文件或招标过程有异议或投诉的，请以单位实名并加盖单位公章的材料以书面形式提出。

7．发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台(点击查看相关链接)、广西壮族自治区招标投标公共服务平台(zbtb.gxi.gov.cn:9000/)、广西壮族自治区公共资源交易中心网站(点击查看相关链接)、广西壮族自治区交通运输厅政府门户网站(点击查看相关链接)上发布。

8．联系方式

9．交易服务单位

广西壮族自治区公共资源交易中心(南宁市青秀区怡宾路6号)。

10．监督部门及联系电话

行业监督部门：广西壮族自治区交通运输厅 联系电话：0771-2115006；百色枢纽通航投资有限公司，监督电话：0776-2844151。

招标人：百色枢纽通航投资有限公司

招标代理机构:国信国际工程咨询集团股份有限公司

2023年11月9日

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