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淄博至博山铁路改造工程建管甲供物资(防水材料、箱式变电站、箱盒、补偿电容)、小清河复航淄东铁路改造工程建管甲供物资(箱式变电站)联合招标采购
(招标编号:JTWZ23-06-01B-02B-03B)
本招标项目淄博至博山铁路改造工程已由国铁集团和山东省人民政府以《国铁集团山东省人民政府关于淄博至博山铁路改造工程可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2021〕577号)、《国铁集团山东省人民政府关于淄博至博山铁路改造工程初步设计的批复》(铁鉴函〔2022〕266号)批准建设,本项目由淄博市人民政府出资建设,出资比例为100%,建设资金已落实委托中国铁路济南局集团有限公司组织建设,招标人为中国铁路济南局集团有限公司综合改造工程建设指挥部;小清河复航淄东铁路改造工程已由《国铁集团 山东省人民政府关于小清河复航淄东铁路改造工程可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2020〕570号)、《国铁集团 山东省人民政府关于小清河复航淄东铁路改造工程初步设计的批复》(铁建鉴函〔2021〕305号)、《国铁集团工程管理中心关于小清河复航淄东铁路改造工程施工图审核报告审查意见的函》(工管设函〔2022〕13号)批准建设。该工程由中铁建投山东小清河开发有限公司出资并委托中国铁路济南局集团有限公司建设,招标人为中国铁路济南局集团有限公司综合改造工程建设指挥部。本次招标项目淄博至博山铁路改造工程建管甲供物资(防水材料、箱式变电站、箱盒、补偿电容)、小清河复航淄东铁路改造工程建管甲供物资(箱式变电站)已具备招标条件,现进行国内公开联合招标。
淄博至博山铁路改造工程:
2.1 建设项目地点:淄博至博山铁路改造工程:山东省淄博市。
2.2 建设项目规模:淄博(含)至博山(含)铁路,线路全长 39.233km。 GDK0+200~大里程线下土方工程、全部轨道工程及其他工程均为本项目工程内容详见施工图设计内容。
2.2.1主要工程内容:①淄博至南定段新建8.6公里双线,既有单线实施电气化改造。南定站4条到发线有效长延长至1050米。②南定至博山段沿既有线增建第二线30.5公里,同步实施电气化改造。③淄博站新建市域铁路车场并进行适应性改造,全线共设淄博、南定、淄川、淄川南、博山等9座车站,其中新建车站4座新建站房7座。④全线客车运行径路实施线路封闭和平改立工程(不含淄博至南定段既有单线平改立),站前站后各相关专业适应性改造。
2.2.2技术标准
(1)铁路等级:I 级。(2)旅客列车设计速度:100 公里/小时。(3)正线数目:淄博至南定段三线,南定至博山段双线。(4)最小曲线半径:一般地段 600 米,局部既有线改建困难地段 350 米(极个别曲线半径经济技术比选后不小于300 米)。(5)限制坡度:维持既有,淄博至南定新建双线局部地段不大于 25‰。(6)牵引种类:电力。(7)牵引质量:5000 吨部分 4000 吨。(8)到发线有效长:既有车站维持现状,南定站改建部分为1050 米,新建车站(场)280 米。(9)闭塞类型:自动闭塞。
2.3 本工程计划总工期为36个月,开工日期2022年8月1日,计划竣工日期2025年7月31日。
2.4 招标范围:淄博至博山铁路改造工程建管甲供物资(防水材料、箱式变电站、箱盒、补偿电容)。
2.5 标段划分:详见招标公告附表。
2.6招标内容:包件划分共划分和本次招标采购物资的名称、数量、技术规格、交货地点、交货期等详见招标公告附表
小清河复航淄东铁路改造工程:
2.1 建设项目地点:山东省滨州市博兴县
2.2 建设项目规模:小清河复航引起淄东铁路K36+257.79~K40+250段线路、桥梁改建及其他相关配套工程,改建线路长度为3.986km
2.3 计划工期:本工程计划工期为18个月。
2.4 招标范围:小清河复航淄东铁路改造工程甲供物资(箱式变电站)。
2.5 标段划分:详见招标公告附表。
2.6招标内容:包件划分共划分和本次招标采购物资的名称、数量、技术规格、交货地点、交货期等详见招标公告附表。
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:
01B 箱式变电站
(1)在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格、具有符合其经营范围的制造商(专业生产企业)。
(2)投标物资须具有通过CMA、CAL或CNAS认证的检测机构出具的近三年产品型式试验报告。
(3)投标物资须具有铁路或国家电网、南方电网等骨干电网近5年内(2018年4月1日至今,以采购合同签订时间为准)供货业绩,在同一铁路项目累计应用数量不少于20台或在骨干电网工程5省及以上年累计供货数量不少于500台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并提供由铁路局集团公司主管部门或电力公司主管部门出具的运行业绩证明文件(主管业务处处长或电力公司主管部门领导签字并加盖公章),同时提供相应的合同文件。
02B 防水材料
(1)在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格、具有符合其经营范围的制造商。
(2)投标人须提供2022年1月以来具有CMA、CAL或CNAS认证的检测机构依据TB/T2965-2018出具的产品全项目(按标准技术要求)质量合格检验报告;
(3)有相应的专业技术人员和符合国家规定标准的检测和检验合格的专业生产设备,供应能力满足供货期要求;具有ISO9000质量管理体系认证;不接受OEM代加工和贴牌产品。
(4)供货业绩:投标人须具有近三年内(2020年4月1日至今,以采购合同签订时间为准)投标物资铁路供货业绩,且安全可靠开通运用一年及以上,须提供同一项目的中标通知书、采购合同,须提供相关建设单位开具的履约信用证明或设备管理单位证明材料,且一一对应(上述资料须提供加盖公章的彩色复印件)。
(5)法定代表人为同一个人的2个及2个以上委托代理人,母公司、全资子公司及其控股公司,都不得在同一包件中同时投标。
03B 箱盒、补偿电容
(1)在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格、具有符合其经营范围的制造商;
(2)投标物资须具有通过CMA、CAL或CNAS认证的检测机构出具的近三年产品质量检验报告;
(3)投标物资须具有铁路建设项目近5年内(2018年4月1日至今,以采购合同签订时间为准)供货业绩且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并提供由铁路局集团公司主管部门出具的运行业绩证明文件(主管业务处处长签字并加盖公章),同时提供相应的合同文件。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5.1凡有意参加本次招标项目的须在济南公共资源交易中心(点击查看相关链接)通过CA登录系统并网上进行投标信息填报(CA办理方式:点击查看相关链接);系统技术支持联系方式:详见点击查看相关链接col/col57491/index.html。并于2023年4月6日至2023年4月12日下午16:30时前(北京时间),使用数字证书登录后,点击“铁路工程”找到对应项目招标公告,点击我要投标按钮,报名成功后自行下载电子版招标文件。
5.2本次招标文件不收取费用。
6.1投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2023年5月10日9时30分(投标文件递交时间:2023年5月10日8时30分至9时30分),地点为济南市公共资源交易中心(济南市历城区经十路1277号济南市公共资源交易中心)。
6.2本项目实行线上电子招投标为主、线下纸质招投标为辅的招投标方式。
6.2.1递交方式:
(1)网上递交。申请人应当在投标人递交投标文件截止时间前,通过互联网使用CA数字证书登录“济南公共资源交易中心电子交易系统”,将加密电子投标文件上传,并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证,递交时间即为电子签收凭证时间。
(2)现场递交。申请人应当在递交投标文件截止时间前,将纸质投标文件(必须与网上递交的加密电子投标文件内容完全一致)、不加密电子投标文件(U盘备份),投标保函原件,递交至济南公共资源交易中心开标厅。
6.2.2仅递交线下纸质投标文件未上传线上电子投标文件,或仅上传线上电子投标文件未递交线下纸质投标文件的,招标人均不予受理(网上递交与现场递交须同步进行)。
6.3逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照要求密封的纸质投标文件、投标保函,逾期提交的或未按照招标文件要求加密的电子投标文件,招标人(电子招标投标交易平台)将予以拒收电子及纸质投标文件。
6.4上述安排如有变化,招标人将通过济南公共资源交易中心电子交易系统以补遗形式发布通知。
本次招标公告同时在济南公共资源交易网(点击查看相关链接)、山东省公共资源交易网(点击查看相关链接)、中国招标投标公共服务平台(点击查看相关链接)、铁路建设工程网(点击查看相关链接)上发布。
招标人:中国铁路济南局集团有限公司综合改造工程建设指挥部
地址:山东省济南市天桥区车站街3-2号
邮编: 250001
联系人:张先生 赵先生
电话:1350641741013705471015
传真:0531-82425272
电子邮件:13705471015@163.com
淄博至博山铁路改造工程:
帐户名称:中国铁路济南局集团有限公司综合改造工程建设指挥部
开户银行:建行济南车站支行
账号:37050161550200000075
小清河复航淄东铁路改造工程:
帐户名称:中国铁路济南局集团有限公司综合改造工程建设指挥部
开户银行:建行济南车站支行
账号:37050161550200000013
购买标书联系人:曹工
电话:15615615431
2023年4月4日
附件:招标公告附表
序号 |
包件号 |
材料名称及规格 |
计量单位 |
数量 |
交货地点 |
收货人 |
交货状态 |
交货期 |
备注 |
1 |
01B箱式变电站 |
电力远动箱变1级能效(非晶合金) 125+160kVA |
台 |
1 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
2 |
电力远动箱变1级能效(非晶合金)-100+100kVA |
台 |
1 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
|
3 |
电力远动箱变1级能效(非晶合金)-80+80kVA |
台 |
1 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
|
4 |
电力远动箱变1级能效(非晶合金)-2X10kVA |
台 |
2 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
|
5 |
电力远动箱变1级能效(非晶合金)-2X5kVA |
台 |
1 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
|
6 |
电力远动箱变1级能效(非晶合金)-1X20kVA |
台 |
4 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
|
7 |
电力远动箱变1级能效(非晶合金)-250kVA |
台 |
1 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
|
8 |
电力远动箱变1级能效(非晶合金)-250+250kVA |
台 |
1 |
工地 |
中铁十四局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程二标 |
|
9 |
电力远动箱变1级能效(非晶合金)-200kVA |
台 |
2 |
工地 |
中铁十四局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程二标 |
|
10 |
电力远动箱变1级能效(非晶合金)-100+100kVA |
台 |
1 |
工地 |
中铁十四局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程二标 |
|
11 |
电力远动箱变1级能效(非晶合金)-80+80kVA |
台 |
1 |
工地 |
中铁十四局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程二标 |
|
12 |
新建箱式变电站 SC13-10/0.4kV-80kVA |
座 |
1 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
小清河复航淄东铁路改造工程 |
|
13 |
新建箱式变电站 SC13-10/0.4kV-100kVA |
座 |
1 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
小清河复航淄东铁路改造工程 |
|
14 |
02B防水材料 |
氯化聚乙烯防水卷材(L类 厚度1.8mm)防水层卷材梁桥台顶 |
m2 |
354.48 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
15 |
氯化聚乙烯防水卷材(L类 厚度1.8mm)简支梁 |
m2 |
11751.68 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
|
16 |
用于粘贴防水卷材的聚氨酯防水涂料(厚度1.5mm)梁桥台顶 |
kg |
833.03 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
|
17 |
用于粘贴防水卷材的聚氨酯防水涂料(厚度1.5mm)简支梁 |
kg |
27616.44 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
|
18 |
聚氨酯防水涂料封边(厚度2.0mm)梁桥台顶 |
kg |
24.30 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
|
19 |
聚氨酯防水涂料封边(厚度2.0mm)简支梁 |
kg |
2435.40 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
|
20 |
高聚物改性沥青防水卷材(厚度4.5mm)(含基层处理剂) |
m2 |
23152.97 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
|
21 |
聚氨酯防水涂料(厚度2.0mm) |
kg |
89843.97 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
|
22 |
氯化聚乙烯防水卷材(L类 厚度1.8mm)防水层卷材梁桥台顶 |
m2 |
159.77 |
工地 |
中铁十四局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程二标 |
|
23 |
氯化聚乙烯防水卷材(L类 厚度1.8mm)简支梁 |
m2 |
2306.61 |
工地 |
中铁十四局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程二标 |
|
24 |
用于粘贴防水卷材的聚氨酯防水涂料(厚度1.5mm)梁桥台顶 |
kg |
375.45 |
工地 |
中铁十四局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程二标 |
|
25 |
用于粘贴防水卷材的聚氨酯防水涂料(厚度1.5mm)简支梁 |
kg |
5420.53 |
工地 |
中铁十四局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程二标 |
|
26 |
聚氨酯防水涂料封边(厚度2.0mm)梁桥台顶 |
kg |
12.81 |
工地 |
中铁十四局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程二标 |
|
27 |
聚氨酯防水涂料封边(厚度2.0mm)简支梁 |
kg |
401.21 |
工地 |
中铁十四局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程二标 |
|
28 |
高聚物改性沥青防水卷材(厚度4.5mm)(含基层处理剂) |
m2 |
19331.95 |
工地 |
中铁十四局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程二标 |
|
29 |
聚氨酯防水涂料(厚度2.0mm) |
kg |
58496.04 |
工地 |
中铁十四局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程二标 |
|
30 |
03B箱盒、补偿电容 |
ZPW-2000 补偿电容 CBG1 |
套 |
591 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
31 |
轨枕式补偿电容防护盒 |
个 |
591 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
|
32 |
双体防护盒(含基础桩) |
套 |
138 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
|
33 |
防盗型SMC复合材料 变压器箱XB1 |
个 |
145 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
|
34 |
防盗型SMC复合材料 变压器箱XB2 |
个 |
227 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
|
35 |
防盗型SMC复合材料 电缆盒HZ-12 |
个 |
50 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
|
36 |
防盗型SMC复合材料 电缆盒HZ-24 |
个 |
103 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
|
37 |
防盗型SMC复合材料 电缆盒HF4 |
个 |
150 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
|
38 |
防盗型SMC复合材料 电缆盒HF7 |
个 |
94 |
工地 |
中铁十局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程一标 |
|
39 |
ZPW-2000 补偿电容 CBG1 |
套 |
395 |
工地 |
中铁十四局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程二标 |
|
40 |
轨枕式补偿电容防护盒 |
个 |
395 |
工地 |
中铁十四局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程二标 |
|
41 |
双体防护盒(含基础桩) |
套 |
87 |
工地 |
中铁十四局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程二标 |
|
42 |
防盗型SMC复合材料 变压器箱XB1 |
个 |
61 |
工地 |
中铁十四局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程二标 |
|
43 |
防盗型SMC复合材料 变压器箱XB2 |
个 |
108 |
工地 |
中铁十四局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程二标 |
|
44 |
防盗型SMC复合材料 电缆盒HZ-12 |
个 |
26 |
工地 |
中铁十四局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程二标 |
|
45 |
防盗型SMC复合材料 电缆盒HZ-24 |
个 |
57 |
工地 |
中铁十四局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程二标 |
|
46 |
防盗型SMC复合材料 电缆盒HF4 |
个 |
111 |
工地 |
中铁十四局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程二标 |
|
47 |
防盗型SMC复合材料 电缆盒HF7 |
个 |
51 |
工地 |
中铁十四局 |
完好 |
2023年5月 |
淄博至博山铁路改造工程二标 |
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