变更公告

登录后查看现地修理保障车生活舱改造项目进行国内公开招标，招标编号：****-******-***

由于内容修改，原公告相关内容声明无效，以新公告为准。

更正内容为

*、原公告日期：****-*-**

*、原公告内容: 第五章供货要求 三、主要技术指标和结构要求 相关条款

更正为:

*. 主要功能指标

(*)生活舱内应有*张固定上下铺，应有*套*人卡座，可展开成单人床铺，卡座上方需装有升降单人床铺，可供至少*人休息；

(*)生活舱内饰应具备洗漱池、便携马桶、淋浴器等卫浴设备，可满足人员日常生活需求；

(*)生活舱需包含电磁炉、微波炉、冰箱等厨房用具，可用来解决野外用餐不便的问题；

(*)车辆需配备车载发电机组、光伏发电、逆变电源、储能系统、配电控制箱、 外接市电线缆、车载应急电源等供配电设备，能够做到发电机、光伏发电、市电三种供电方式无缝自动切换，保障整车电力供应。设计原则为供电按照光伏发电机优先，储能支撑，市电为辅，发电机应急的能量控制策略设计。应具备并网(机)供电，离网供电，并离网不间断供电，做到光伏，电网，发电机，储能，负荷结合在一体，提供高效可靠，安全的用电保障；

(*)车辆需配备车载顶置空调、换气扇、高原制氧设备及燃油暖风设备，需保证车辆在-***～+**℃外界环境和海拔*****以下能进行维修作业，且应具备烟雾、一氧化碳等报警装置以及生活设施，提供适宜的工作及生活环境；

(*)固定结构：设备质量较大的或悬挂在方舱壁产生较大弯矩的如床铺、置物柜、空调、机柜等的对应安装部位应预埋加强板(或型材)，加强板采用铆接或粘接与筋梁或方舱壁板紧固连接；

(*)内部装饰：装饰环保标准需完全符合**/******-****/** *****-****标准，应选用通过中国**质量认证的环保装饰材料；整车所用装饰材料均应为优质品牌，质量可靠，安全美观，全部材料均应符合国家、行业标准，确保使用环保安全；

(*) 涂装：需喷涂军绿漆；应做到符合军用车辆外观喷涂要求；外观质量要求平整、光亮、色泽均匀、无露底、起泡、锈痕、脱落现象，无严重的颗粒、桔皮、流挂、流痕、针孔、缩孔、杂漆和砂纸痕等缺陷；性能要求：漆膜硬度(铅笔法)≥**，漆膜附着力(划格法)≤*级，漆膜总厚度**μ*～***μ*。

(*)一般是在野外较为恶劣的环境条件下进行工作的，为使方舱内部安装的设备和人员能拥有一个良好而舒适的工作环境，要求方舱必须有良好的隔热、保温和密封性能。

(**)系统所用设备、部件应全部安全可靠接地，且需具备直流工作地、交流工作地和安全保护地，应具备直流电压或交流电压(峰值)超过***部位的防护功能，系统所有导线和电缆都应有足够的保护，所有接插件均应采用航空插头或具备紧固措施，以保障线路安全。

*.主要技术指标

现地修理保障车生活舱改造项目是在现有维修保障车的基础上进行改造升级，不改动车辆底盘结构，将原有厢体进行升级改造为生活方舱。

(*)方舱外部尺寸：长****×宽****×高******(收拢)；

(*)整备质量：*******；

(*)最大质量：*******；

(*)生活舱准乘人数：*人；

(*)柴油发电机功率：****** ***；

(*)方舱展开及撤收时间：≯*****；

(*)供电参数：******±**%，*****±**%：

(*)发电机组连续工作时间：≥*小时；

(*)储能参数：≥*****；

(**)工作温度(℃)：-**～+**℃；

(**)环境湿度：(**±*)%(**℃)；

(**)海拔高度：海拔*****以下能正常工作(高于*****，部分设备性能指标降低)。

*.生活方舱组成

生活方舱由以下部分组成：

(*)舱门总成；

(*)信号及电源壁盒；

(*)大通风换气窗；

(*)小通风换气窗；

(*)舱内照明；

(*)烟雾报警器；

(*)一氧化碳报警器；

(*)车载顶置空调；

(*)驻车柴油暖风机；

(**) 柴油箱；

(**) 制氧机；

(**) 卫生间套件；

(**) 铺厨房套件；

(**) 水路；

(**) 上下铺；

(**) 衣柜；

(**) 液晶拼接大屏幕；

(**)柴油发电机组；

(**)光伏发电系统；

(**)光伏控制器；

(**)储能系统；

(**)电源管理系统；

(**)逆变电源；

(**)双电源转换开关；

(**)应急电源；

(**)配电控制柜；

(**)市电电缆。

递交投标文件截止及开标时间：****年*月*日*时 **分

更正为：递交投标文件截止及开标时间：****-*-** **:**:**

其他内容不变。

登录后查看

****年*月**日