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S304余杭小林至塘栖段改扩建工程施工
浙江 杭州 余杭区
招标公告
60088.4万元
  发布单位: 火标网  发布日期: 2020-07-04 19:45:30
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项目概况:

S304余杭小林至塘栖段改扩建工程采用高架桥梁+地面道路双层组合形式,其中:

(1)高架桥梁起点位于现状S304省道与五洲路交叉口南侧165米处,起点桩号K0+000,顺接望梅路高架跳水平台,路线向北沿现状S304省道布设,途径五洲路、昌达路、宏达路、宁桥大道、兴元路,终点至小白线附近设置高架桥跳水平台(为远期中环枢纽预留设置条件),终点桩号K4+329.7,高架桥全长约4.3297公里【全桥共41联,上部结构采用(2*30+27.4)+(40+65+40)+(33+55+33)+3*28+4*26.4+2*28+(33+55+33)+3*30+4*28+3*28+4*29+4*29+3*28+3*29+(40+65+65+40)+3*30+4*30+3*28+4*30+3*30+3*30+4*29+(40+65+40)+3*30+3*30+(27+28+28)+(45+75+45)+4*28+2*30+4*30+(30+30+29)+4*28+4*28+3*26+(50+75+50)+3*28+3*28+(28+27.9)+2*27.9+2*25+(45+75+75+45)预应力砼连续箱梁和钢箱梁(第2联和第23联),下部结构采用“H”型柱式墩,基础采用灌注桩】。高架桥设置3处互通(4对平行匝道,匝道桥2195.54m/8座,上部结构采用预应力砼矮T梁+连续箱梁,下部结构采用花瓶墩,基础采用灌注桩)分别衔接五洲路、宁桥大道、运溪路地面道路。砼箱梁桥面结构形式采用4cm厚OGFC­13改性排水沥青砼+6cm厚SMA­20沥青砼,钢箱梁桥面采用4cm厚OGFC­13改性排水沥青砼+6cm厚SMA­20沥青砼+8cm厚钢纤维砼。

高架桥按《公路工程技术标准》(JTGB01­2014)规定双向六车道一级公路标准设计,设计速度80km/h,桥宽25.5m,路幅布置为中央分隔带1.0m+2*[路缘带0.5m+行车道(3*3.5m)+硬路肩0.75m+护栏0.5m]。

(2)地面道路起点同样位于现状S304省道与五洲路交叉口南侧165米处,起点桩号K0+000,顺接现状望梅路地面道路,路线向北沿现状S304省道布设,走向与高架相同,出高架后继续沿现状S304省道途径规划康泰路、终点止于现状S304省道与云溪路交叉口,与规划的杭州中环相接,终点桩号K5+880,地面道路全长约5.88公里。地面道路部分利用现状S304省道的路基、桥梁、涵洞,并新建路面及沿线设施。全线拼宽桥梁4座、新设8对共16个港湾式公交车停靠站。新建行车道及路缘带路面结构采用4cm厚SMA­13沥青砼+5cm厚Sup­20改性沥青砼+7cm厚Sup­25沥青砼+20cm厚水泥稳定碎石基层+34cm厚水泥稳定碎石底基层;新建非机动车道路面结构采用4cm厚AC­13C沥青砼+6cm厚Sup­20沥青砼+20cm厚水泥稳定碎石基层+20cm厚水泥稳定碎石底基层;桥面采用4cm厚SMA­13沥青砼+6cm厚Sup­20改性沥青砼;老路利用路面加铺方案:铣刨老路面至设计基层顶标高后,加铺4cm厚SMA­13沥青砼+5cm厚Sup­20改性沥青砼+7cm厚Sup­25改性沥青砼。

地面道路按《公路工程技术标准》(JTGB01­2014)规定双向六车道一级公路兼顾城市道路功能标准设计,设计速度60km/h。K0+000~K3+104段路基宽39m,路幅布置为中央分隔带7.0m+2*[路缘带0.5m+行车道(2*3.5m+3.75m)+路缘带0.5m+机非隔离带1.25m+非机动车道3.0m];K3+104~K4+010.798段中分带由7m渐变至9.3m,路基宽度由39m渐变至41m;K4+010.798~K5+880.259段路基宽41m,路幅布置为中央分隔带2.0m+2*[路缘带0.5m+行车道(3*3.5m+3.75m)+路缘带0.5m+侧分带1.25m+人非混行车道3.0m]。

(3)本项目场地位于现状S304省道五洲路至运溪路段,该路段为兼顾城市道路功能的一级公路,路基宽32m,路幅布置为中央分隔带2.0m+2*[路缘带0.5m+行车道(3*3.5m)+路缘带0.5m+侧分带1.0m+非机动车道2.5m]。现状道路两侧均为厂区或住宅,两侧与路面基本持平,无边坡防护,现状老路路面均为沥青砼路面。

招标范围及标段划分:

本次施工招标共分2个标段,即第SG01标段、第SG02标段,其中:

第SG01标段:本项目K0+000~K2+474段(含高架和地面道路)长约2.474公里的路基、路面、桥涵、雨水管、道路照明设施、绿化及声屏障等的实施、完成、缺陷责任期缺陷修复等。主要结构物为:高架桥2474m/0.5座【0号墩(不含,利用既有桥墩)至76号墩(含),共23联】、平行匝道2对【五洲路互通A匝道桥272.7m/1座(上部结构采用3*13矮T梁+21.7+3*25+3*27+2*27现浇箱梁)、五洲路互通B匝道桥258.12m/1座(上部结构采用33+55+33+2*27+3*27现浇箱梁)、宁桥大道互通A匝道桥212.12m/1座(上部结构采用3*30+4*30现浇箱梁)、宁桥大道互通D匝道桥212.12m/1座(上部结构采用4*30+3*30现浇箱梁),下部结构采用花瓶墩,基础采用灌注桩】、地面桥老桥拼宽91.28m/2座(其中新桥左幅拼宽6.25m、右幅新建3.5m辅道桥,并对右幅行车道拆除重建;长官桥左幅拼宽3.0m、右幅拼宽7.8m;上部结构均采用3*13空心板)等。计划工期:施工工期为24个月(其中桥梁工程施工工期为20个月);道路照明设施试运行期6个月;绿化工程保活期为12个月;缺陷责任期:绿化工程为12个月、道路照明设施为18个月、其他工程为24个月。

第SG02标段:本项目K2+474~K5+880段(含高架和地面道路)长约3.406公里的路基、路面、桥涵、雨水管、道路照明设施、绿化及声屏障等的实施、完成、缺陷责任期缺陷修复等。主要结构物为:高架桥1855.7m/0.5座【76号墩(不含)至131号墩,共18联】、平行匝道2对【宁桥大道互通B匝道桥325.12m/1座(上部结构采用2*30+50+75+50+2*30+28现浇箱梁)、宁桥大道互通C匝道桥285.12m/1座(上部结构采用3*28+2*27+40+65+40现浇箱梁)、运溪路互通A匝道桥307.12m/1座(上部结构采用2*20+50+75+50+3*30现浇箱梁)、运溪路互通B匝道桥323.12m/1座(上部结构采用3*30+50+75+50+2*28现浇箱梁),下部结构采用花瓶墩,基础采用灌注桩】、地面桥福连桥左右幅各新建4.3m宽辅道桥(上部结构采用3*16m预应力砼矮T梁;下部结构为柱式墩;桩基础)、地面桥白岭山桥拆除中分带部分空心板,并新增2块空心板,右幅拼宽3m(上部结构采用4*20m预应力砼空心板;下部结构为柱式墩;桩基础)、箱涵1道等。计划工期:施工工期为24个月(其中桥梁工程施工工期为20个月);道路照明设施试运行期6个月;绿化工程保活期为12个月;缺陷责任期:绿化工程为12个月、道路照明设施为18个月、其他工程为24个月。

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中标详情

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SG01标段

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徐州市公路工程总公司

投标金额:652848469.00元

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SG02标段

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中铁四局集团第一工程有限公司

投标报价:600884000.00 元

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发布时期:2020年07月03日

来源:采购与招标网

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项目官方指定标书制作单位:18652225819

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